TCAN4550RGYRQ1 CAN интерфейсы IC автомобиль системасы нигез чипы
♠ Продукт тасвирламасы
| Продукт атрибуты | Сыйфат кыйммәте |
| Manufactитештерүче: | Техас инструменты |
| Продукция категориясе: | CAN интерфейсы IC |
| RoHS: | Детальләр |
| Монтаж стиле: | SMD / SMT |
| Пакет / очрак: | VQFN-20 |
| Серияләр: | TCAN4550-Q1 |
| Төре: | Speгары тизлек CAN Transceiver |
| Мәгълүматлар ставкасы: | 8 Мб / с |
| Шоферлар саны: | 1 Шофер |
| Алучылар саны: | 1 Алучы |
| Тапшыру көчәнеше - Макс: | 30 V. |
| Тапшыру көчәнеше - мин: | 5.5 V. |
| Оператив тәэмин итү агымы: | 180 мА |
| Минималь эш температурасы: | - 40 С. |
| Максималь эш температурасы: | + 125 С. |
| ESD саклау: | 12 кВ |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Пакетлау: | Риль |
| Бренд: | Техас инструменты |
| Эш белән тәэмин итү көчәнеше: | 5.5 V - 30 V. |
| Продукция: | Күчергечләр |
| Продукция төре: | CAN интерфейсы IC |
| Тарату вакыты: | 85 нс |
| Протокол ярдәм итә: | SBC, CAN |
| Завод пакеты саны: | 3000 |
| Төркем: | Интерфейс IC |
♠ TCAN4550-Q1 Автомобиль контроллеры челтәре сыгылмас мәгълүмат ставкасы (CAN FD) интеграль контроллер һәм транссивер белән система нигез чипы.
TCAN4550-Q1 - 8 Мбит / с.CAN FD контроллеры ISO11898-1: 2015 югары тизлекле контроллер өлкәсе челтәре (CAN) мәгълүмат сылтамасы катламына туры килә һәм ISO11898–2: 2016 югары тизлекле CAN спецификациясенең физик катлам таләпләренә туры килә.
TCAN4550-Q1 CAN автобусы һәм система процессоры арасында периферик интерфейс (SPI) аша интерфейс тәкъдим итә, классик CAN һәм CAN FD ярдәм итә, портны киңәйтергә яки CAN FD ярдәм итмәгән процессорлар белән CAN ярдәмен рөхсәт итә.TCAN4550-Q1 CAN FD транссивер функциясен тәэмин итә: автобуска дифференциаль тапшыру мөмкинлеге һәм автобустан дифференциаль кабул итү мөмкинлеге.Deviceайланма җирле уяну (LWU) һәм ISO11898-2: 2016 Уяну үрнәге (WUP) гамәлгә ашыручы CAN автобусы ярдәмендә уянуны тәэмин итә.
Theайланма җайланма һәм CAN автобус ныклыгын тәэмин итүче бик күп саклау үзенчәлекләрен үз эченә ала.Бу үзенчәлекләргә куркынычсызлык режимы, эчке доминант дәүләт вакыты, киң автобус эш диапазоны һәм мисал итеп вакыт-вакыт күзәтү күзәтүе керә.
• AEC-Q100: автомобиль кушымталары өчен квалификацияле
- Температура 1 класс: –40 ° C - 125 ° C TA
• Функциональ куркынычсызлык сыйфаты белән идарә итү
- Функциональ куркынычсызлык системасы дизайнына булышу өчен документлар
• CAN FD контроллеры интеграль CAN FD транссиверы һәм серияле периферик интерфейс (SPI) белән.
• CAN FD контроллеры ISO 11898-1: 2015 һәм Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1 ярдәм итә
• ISO 11898-2: 2016 таләпләренә туры килә
• 18 МГц SPI сәгать тизлеге белән 8 Мбитка кадәр CAN FD мәгълүмат ставкаларын хуплый
• Классик артка туры килә
• Эш режимы: нормаль, көтү, йокы, куркынычсыз
• Микропроцессорлар өчен 3.3 V - 5 V кертү / чыгу логик ярдәме
• CAN автобусында киң эш диапазоны
- ± 58 V автобус хаталарын саклау
- ± 12 V уртак режим
• CAN трансцеверына 5 V һәм тышкы җайланмалар өчен 70 мА кадәр тәэмин итүче интеграль түбән төшү көчәнеш көйләүчесе
• Көчсезләнгәндә оптималь тәртип
- Автобус һәм логик терминаллар югары импеданс (Эшләүче автобуска яки кушымтага йөк юк)
- Күчереп җибәрү өчен бушлай эшләгез
• Тән электроникасы һәм яктырту
• Мәгълүмат һәм кластер
• Сәнәгать транспорты
