TPS7B8250QDGNRQ1 LDO көчәнеш көйләүче автомобиль 300-мА, батареядан тыш (40-V), ультра-түбән IQ, 8-HVSSOP -40 - 150 - 150 мөмкинлеге булган түбән көчәнеш көйләүчесе.
♠ Продукт тасвирламасы
| Продукт атрибуты | Сыйфат кыйммәте |
| Manufactитештерүче: | Техас инструменты |
| Продукция категориясе: | LDO көчәнеш көйләүчеләре |
| RoHS: | Детальләр |
| Монтаж стиле: | SMD / SMT |
| Пакет / очрак: | MSOP-PowerPad-8 |
| Чыгыш көчәнеше: | 2.5 V. |
| Чыгыш агымы: | 300 мА |
| Нәтиҗә саны: | 1 Чыгыш |
| Полярлык: | Позитив |
| Тыныч агым: | 2.7 uA |
| Керү көчәнеше, мин: | 3 V. |
| Керү көчәнеше, макс: | 40 V. |
| PSRR / Ripple кире кагу - тип: | 60 дБ |
| Чыгыш төре: | Тикшерелгән |
| Минималь эш температурасы: | - 40 С. |
| Максималь эш температурасы: | + 150 С. |
| Тоту көчәнеше: | 400 мВ |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Серияләр: | TPS7B82-Q1 |
| Пакетлау: | Риль |
| Пакетлау: | Магнитофонны кисегез |
| Пакетлау: | MouseReel |
| Бренд: | Техас инструменты |
| Төшү көчәнеше - Макс: | 700 мВ |
| Сызыкны көйләү: | 10 мВ |
| Йөкне көйләү: | 20 мВ |
| Дым сизгер: | Әйе |
| Чыгыш көчәнеше диапазоны: | - |
| Продукция: | LDO көчәнеш көйләүчеләре |
| Продукция төре: | LDO көчәнеш көйләүчеләре |
| Завод пакеты саны: | 2500 |
| Төркем: | PMIC - Энергия белән идарә итү IC |
| Төре: | Автомобиль |
| Вольтны көйләү төгәллеге: | 2% |
| Берәмлек авырлыгы: | 26 мг |
PS TPS7B82-Q1 Автомобиль 300-мА, Volгары көчәнеш, Ultra-Low-IQ Түбән Тамчы Регуляторы
Автомобиль батарейкасына тоташтырылган кушымталарда, түбән тыныч ток (IQ) энергияне саклап калу һәм батарейка гомерен озайту мөһим. Ultra-low IQ һәрвакыт системалар өчен кертелергә тиеш.
TPS7B82-Q1 - түбән төшү сызыклы регулятор, 3 V дан 40 V га кадәр (45-V йөк ташлаудан саклау) киң керү көчәнеш диапазоны белән эш итү өчен эшләнгән. 3 V га кадәр эшләү TPS7B82-Q1 салкын карандаш вакытында эшләүне дәвам итәргә һәм шартларны башларга һәм туктатырга мөмкинлек бирә. Lightиңел йөктә 2,7-µА типик тыныч ток белән, бу җайланма микроконтрольлар (MCUs) һәм CAN / LIN трансферлары белән көтү системаларында оптималь чишелеш. Deviceайланмада интеграль кыска схема һәм артык саклану бар.
Бу җайланма әйләнә-тирә температурада –40 ° C -тан + 125 ° C-га кадәр һәм тоташу температурасы –40 ° C -тан + 150 ° C-га кадәр эшли. Өстәвенә, бу җайланма термик үткәргеч пакет куллана, җайланмада зур таралуга карамастан, тотрыклы эшләүне тәэмин итә. Бу үзенчәлекләр аркасында, җайланма төрле автомобиль кушымталары өчен электр белән тәэмин итү рәвешендә эшләнгән.
• AEC-Q100 автомобиль кушымталары өчен квалификацияле:
- Температура 1 класс: –40 ° C ≤ TA ≤ 125 ° C.
- Температура дәрәҗәсе 0: –40 ° C ≤ TA ≤ 150 ° C.
• Киңәйтелгән температура диапазоны:
- 1 класс: –40 ° C ≤ TJ ≤ 150 ° C - 0 класс: –40 ° C ≤ TJ ≤ 165 ° C.
• Түбән тыныч агым IQ:
- IQ 300-nA ябу
- 2,7 µА җиңел йөкләрдә типик
- 5 µА җиңел йөкләрдә максимум
• 3-V-40-V киңлектәге VIN кертү көчәнеше диапазоны 45-V кадәр вакытлы
• Максималь чыгу токы: 300 мА
• 2% чыгу-көчәнеш төгәллеге
• Максималь төшү көчәнеше: 5-V чыгару версиясе өчен 200 мА йөк токында 700 мВ
• Түбән ESR белән тотрыклы (0,001-Ω 5-Ω) керамик чыгару-тотрыклылык конденсаторы (1 µF - 200 µF)
• 2,5-V, 3.3-V, һәм 5-V чыгу көчәнеше
• Пакетлар:
- 8 кадаклы HVSSOP, RθJA = 63,9 ° C / W.
- 6 пинлы WSON, RθJA = 72,8 ° C / W.
- 5-пин TO-252, RθJA = 31.1 ° C / W.
- 14 кадаклы HTSSOP, RθJA = 52,0 ° C / W.
• Автомобиль баш агрегатлары
• Телематика белән идарә итү берәмлекләре
Фаралар
• Тән белән идарә итү модульләре
• Инвертер һәм двигатель белән идарә итү
