TPS7B8250QDGNRQ1 LDO көчәнеш көйләүче автомобиль 300-мА, батареядан тыш (40-V), ультра-түбән IQ, 8-HVSSOP -40 - 150 - 150 мөмкинлеге булган түбән көчәнеш көйләүчесе.
♠ Продукт тасвирламасы
| Продукт атрибуты | Сыйфат кыйммәте |
| Manufactитештерүче: | Техас инструменты |
| Продукция категориясе: | LDO көчәнеш көйләүчеләре |
| RoHS: | Детальләр |
| Монтаж стиле: | SMD / SMT |
| Пакет / очрак: | MSOP-PowerPad-8 |
| Чыгыш көчәнеше: | 2.5 V. |
| Чыгыш агымы: | 300 мА |
| Нәтиҗә саны: | 1 Чыгыш |
| Полярлык: | Позитив |
| Тыныч агым: | 2.7 uA |
| Керү көчәнеше, мин: | 3 V. |
| Керү көчәнеше, макс: | 40 V. |
| PSRR / Ripple кире кагу - тип: | 60 дБ |
| Чыгыш төре: | Тикшерелгән |
| Минималь эш температурасы: | - 40 С. |
| Максималь эш температурасы: | + 150 С. |
| Тоту көчәнеше: | 400 мВ |
| Квалификация: | AEC-Q100 |
| Серияләр: | TPS7B82-Q1 |
| Пакетлау: | Риль |
| Пакетлау: | Магнитофонны кисегез |
| Пакетлау: | MouseReel |
| Бренд: | Техас инструменты |
| Төшү көчәнеше - Макс: | 700 мВ |
| Сызыкны көйләү: | 10 мВ |
| Йөкне көйләү: | 20 мВ |
| Дым сизгер: | Әйе |
| Чыгыш көчәнеше диапазоны: | - |
| Продукция: | LDO көчәнеш көйләүчеләре |
| Продукция төре: | LDO көчәнеш көйләүчеләре |
| Завод пакеты саны: | 2500 |
| Төркем: | PMIC - Энергия белән идарә итү IC |
| Төре: | Автомобиль |
| Вольтны көйләү төгәллеге: | 2% |
| Берәмлек авырлыгы: | 26 мг |
PS TPS7B82-Q1 Автомобиль 300-мА, Volгары көчәнеш, Ultra-Low-IQ Түбән Тамчы Регуляторы
Автомобиль батарейкасына тоташтырылган кушымталарда, түбән тыныч ток (IQ) энергияне саклап калу һәм батарейка гомерен озайту мөһим.Ultra-low IQ һәрвакыт системалар өчен кертелергә тиеш.
TPS7B82-Q1 - түбән төшү сызыклы регулятор, 3 V дан 40 V га кадәр (45-V йөк ташлаудан саклау) киң керү көчәнеш диапазоны белән эш итү өчен эшләнгән.3 V га кадәр эшләү TPS7B82-Q1 салкын карандаш вакытында эшләүне дәвам итәргә һәм шартларны башларга һәм туктатырга мөмкинлек бирә.Lightиңел йөктә 2,7-µА типик тыныч ток белән, бу җайланма микроконтрольлар (MCUs) һәм CAN / LIN трансферлары белән көтү системаларында оптималь чишелеш.Deviceайланмада интеграль кыска схема һәм артык саклану бар.
Бу җайланма әйләнә-тирә температурада –40 ° C -тан + 125 ° C-га кадәр һәм тоташу температурасы –40 ° C -тан + 150 ° C-га кадәр эшли.Өстәвенә, бу җайланма термик үткәргеч пакет куллана, җайланмада зур таралуга карамастан, тотрыклы эшләүне тәэмин итә.Бу үзенчәлекләр аркасында, җайланма төрле автомобиль кушымталары өчен электр белән тәэмин итү рәвешендә эшләнгән.
• AEC-Q100 автомобиль кушымталары өчен квалификацияле:
- Температура 1 класс: –40 ° C ≤ TA ≤ 125 ° C.
- Температура дәрәҗәсе 0: –40 ° C ≤ TA ≤ 150 ° C.
• Киңәйтелгән температура диапазоны:
- 1 класс: –40 ° C ≤ TJ ≤ 150 ° C - 0 класс: –40 ° C ≤ TJ ≤ 165 ° C.
• Түбән тыныч агым IQ:
- IQ 300-nA ябу
- 2,7 µА җиңел йөкләрдә типик
- 5 µА җиңел йөкләрдә максимум
• 3-V-40-V киңлектәге VIN кертү көчәнеше диапазоны 45-V кадәр вакытлы
• Максималь чыгу токы: 300 мА
• 2% чыгу-көчәнеш төгәллеге
• Максималь төшү көчәнеше: 5-V чыгару версиясе өчен 200 мА йөк токында 700 мВ
• Түбән ESR белән тотрыклы (0,001-Ω 5-Ω) керамик чыгару-тотрыклылык конденсаторы (1 µF - 200 µF)
• 2,5-V, 3.3-V, һәм 5-V чыгу көчәнеше
• Пакетлар:
- 8 кадаклы HVSSOP, RθJA = 63,9 ° C / W.
- 6 пинлы WSON, RθJA = 72,8 ° C / W.
- 5-пин TO-252, RθJA = 31.1 ° C / W.
- 14 кадаклы HTSSOP, RθJA = 52,0 ° C / W.
• Автомобиль баш агрегатлары
• Телематика белән идарә итү берәмлекләре
Фаралар
• Тән белән идарә итү модульләре
• Инвертер һәм двигатель белән идарә итү
